Вернуться к статье

Внедрение системы управляемых стабилизаторов в подвеску грузовых автомобилей повышенной проходимости

Рисунок 1 - Устройство системы: 

1 - передний и задний мосты; 2 - передний и задний стабилизаторы; 3 - тяги стабилизаторов; 4 - трубопровод верхних полостей цилиндров; 5 - трубопровод нижних полостей цилиндров; 6 - гидроаккумуляторы; 7 - передний гидроцилиндр; 8 - задний гидроцилиндр; 9 - клапанное устройство; 10 - аварийные клапаны

Устройство системы: 1 - передний и задний мосты; 2 - передний и задний стабилизаторы; 3 - тяги стабилизаторов; 4 - трубопровод верхних полостей цилиндров; 5 - трубопровод нижних полостей цилиндров; 6 - гидроаккумуляторы; 7 - передний гидроцилиндр; 8 - задний гидроцилиндр; 9 - клапанное устройство; 10 - аварийные клапаны